За последние 10 дней супертест пополнился многими машинами. И, нам явно есть, что вам рассказать.
М4А2 Шерман Лозы
Этот средний танк знаменит тем, что на нём воевал экипаж Героя Советского Союза Дмитрия Фёдоровича Лозы.
Что же по самому танку, то он будет расположен на 6 уровне в ветке СССР, является премиумным. Обладает слабой удельной мощностью, непрочным бронированием, посредственным пробитие, но отличным уроном в минуту и хорошими УВНами.
Подробные ТТХ и внешний вид танка перед вами.
ELC EVEN 90
Лёгкие танки заказывали? Ну не важно. В любом случае на супертест завезли лёгкий французский танк 8 уровня под название ELC EVEN 90 (спорим, что после ELC вы сразу хотите поставить "AMX"?). Танк будем премиумным, так ещё и барабанным.
Танк крайне маленький по размерам, да и его вес просто смехотворный - всего 6,7 тонн!!! Раз размеры крошечные, то и маскировка будет просто прекрасной. Но это не значит, что он только для пассивной игры. Огромная максимальная скорость и достойная удельная мощность отличные спутники для активной игры. Брони у лёгкого танка искать не пристало.
Пушка барабанная, на 5 снарядов с уроном в 240 единиц. Пробитие довольно слабое, зато барабан перезаряжается относительно быстро, да и точность стрельбы со сведением хороши.
Caernarvon Action X
Уже третим танком (и премом одновременно) вышедшим на супертест в это время, стал Caernarvon Action X. Он британец, как и большинство расположен на 8 уровне, относится к классу тяжёлых танков.
Почти 15 лошадей на тонну говорят о том, что танк вполне подвижный. А вот максимальная скорость вперёд в 36км/ч совсем не радует.
Броня местами довольно сильная (это ВЛД корпуса и лоб башни), но не настолько неуязвимая, насколько возможно бы хотелось (борт и корма очень слабые). А пушка? А орудие старое - это те же 230 урона с неплохим дпмом и достойным пробитием, а также прекрасной точностью и быстрым сведением.
FV205
И ещё очередной премиумный.. стоп стоп. Это не новый премиумный танк. Это замена FV215b (183)! Как ранее было с Foch 155 и с FV215b, теперь это ждёт и "бабаху"!
FV215b (183) будет переведена в статус акционных, то есть у кого на момент выхода судьбоносного патча для этой машины она будет в ангаре, у тех она останется в распоряжении.
Зачем меняют "бабаху"? Причина ясна даже без официальных комментариев - новая ПТ-САУ будет лучше соответствовать геймплею всей игровой ветки.
FV205 строением, а также игровым стилем реально больше схож со всей первой игровой веткой британских ПТ-САУ. Основным отличием разве я бы назвал бОльшие максимальную скорость и удельную мощность (34км/ч при почти 15 лошадях на тонну).
Машина имеет крайне сильное лобовое бронирование, ибо самые толстые зоны достигают до 305мм!! С бортами же всё привычно, то есть печально и слабо.
Поворотливостью такие машины никогда не отличались. А вот орудия всегда были интересные. Пушка имеет просто сумасшедший урон в минуту (аж 3700 единиц), с великолепной точностью в 0.29 на 100 метров и крайне быстрым сведением в 1.6 секунды.
Проще говоря, это хорошее пробитие, прекрасная точность и стабилизация, а также высокий урон в минуту с посредственным разовым уроном.
Aufklarungspanzer V
Последним на рассмотрении у нас остаётся новый (на самом деле нет) премиум ЛТ Aufklarungspanzer V. Если кто помнит, то был такой раньше ЛТ на 7 уровне и имел довольно весёлое прозвище (писать я, конечно, его не буду).
А что по ТТХ? Для лёгкого танка здесь есть броня, которая под острыми углами может отбивать снаряды даже крупных орудий. Максимальная скорость и удельная мощность адекватные, хоть и не самые мощные.
Орудие обладает неплохим уроном в минуту, прекрасной точностью и сведением. Но дико удивляет пушка совсем другим аспектом. У танка всего один тип снарядов - это бронебойные с пробитием в 221мм и 135 единиц урона. С УВНами вверх и вниз тоже полный порядок.
Как видите, за этот небольшой период вышло много новой техники, правда премиумной по большей части. А что и как будет в дальнейшем - увидим позже:)
Всем удачной недели!
World of Tanks enCore - демонстрационная программа графического движка Core, на который скоро перейдёт танковый онлайн-экшен World of Tanks. Запустив на своём компьютере World of Tanks enCore, можно получить представление о том, насколько производительной на нем будет World of Tanks с движком Core.
Как и движок Core, World of Tanks enCore полностью разработана внутри Wargaming - командой World of Tanks PC.
Core сильно улучшит внешний вид World of Tanks. После перевода игры на Core практически все содержимое карт - ландшафт, вода, растительность, освещение, тени, облака, здания и другие объекты - будет заменено на новое, разработанное с нуля.
Программа предлагает на выбор три пресета качества: «Минимальное», «Среднее», «Ультра». Это графические пресеты World of Tanks на новом движке Core, поэтому их названия (и количество) отличаются от привычных игрокам по текущему клиенту World of Tanks «Минимум», «Низко», «Средне», «Высоко» и «Максимум». В некоторых случаях World of Tanks enCore может порекомендовать вам более низкий уровень графических настроек, чем тот, которым вы сейчас пользуетесь в World of Tanks. (Например, вы можете сейчас играть на уровне «Максимум» и получить в enCore «Среднее», а не «Ультра».)
Пресеты качества - «Минимальное», «Среднее» и «Ультра» - различаются разрешением экрана и качеством текстур, освещения, теней, ландшафта, воды, частиц и пр. Во всех пресетах можно изменить разрешение, а пресеты «Средне» и «Ультра» можно кастомизировать по такому параметру, как сглаживание. Рядом со значениями параметров, которые были изменены, будет отображаться специальная иконка в виде шестерёнки. Сравнивая результат, показанный вашим компьютером в World of Tanks enCore, с чужими, следует учитывать пресет, а также установленные разрешение и сглаживание.
Нет, ограничение по кастомизации пресетов касается только enCore. World of Tanks даёт максимально широкий выбор графических настроек сейчас и продолжит предлагать его в дальнейшем.
Скорее всего, случилось падение либо нашего enCore, либо вашего видеодрайвера. Пожалуйста, обратитесь в службу поддержки (https://ru.wargaming.net/support/).
В первую очередь, не паниковать. Сначала скачайте enCore и попробуйте все настройки. Мы уделяем большое внимание оптимизации Core - особенно для машин низкой и средней производительности.
Вы можете ориентироваться на этот результат, но полного соответствия не будет.
Так как программа World of Tanks enCore не является бенчмарком, она оценивает производительность компьютера в баллах. Баллы адекватно отражают мощность компьютера и дают возможность сравнивать свой результат с чужими. Если ваш компьютер набирает 10 000 баллов - это превосходный результат, означающий, что на выбранном пресете не будет «тормозов» и резких падений FPS. Результат от 8001 и выше («золото») является отличным, в 3001–8000 баллов («серебро») - хорошим, до 3000 баллов («бронза») - приемлемым.
Если вы запускаете World of Tanks enCore на ноутбуке с дискретной и интегрированной видеокартами, программа будет автоматически запускаться на дискретной видеокарте. Если этого не произойдёт, укажите в настройках драйвера видеокарты, чтобы enCore запускалась с использованием дискретной видеокарты. Если вы используете решение с несколькими видеокартами (nVIDIA SLI, AMD CrossFire или аналог), программа может работать некорректно. World of Tanks enCore оптимизирована под использование одной видеокарты.
World of Tanks enCore поддерживает Windows XP SP3/Vista/7/8/10.
Такие же, как и у основного клиента World of Tanks. Вы можете посмотреть их на официальном сайте игры (https://worldoftanks.ru/ru/content/docs/download/).
Некоторые антивирусы могут блокировать работу World of Tanks enCore.
Программа могла не учесть некоторые процессы, запускавшиеся на вашем компьютере и потреблявшие системные ресурсы. По этой причине рекомендуем вам воздержаться от просмотра видео, боевых сессий в World of Tanks или других играх, проверки машины антивирусом и прочих процессов, нагружающих систему. Пользователям с ноутбуками мы также рекомендуем включать их в розетку.
Об этом мы сообщим дополнительно. Само появление World of Tanks enCore - признак того, что перевод игры на Core произойдёт скоро.
К версии 9.17 разработчики обещают новые танки в World of Tanks. Это будет техника шведской нации. В ней представлены и смешанной веткой тяжелые, средние, легкие танки и отдельной веткой ПТ-САУ.
Самый первый танк, который можно получить, Strv fm/21 первого уровня – маленький легкий танк.
На втором уровне открывается Strv m/38, тоже легкий танк, знакомство с которым покажет игру шведских танков.
Последний легкий танк в этой ветке — Strv m/40L, третий уровень. У него необычный корпус и удобные углы наводки орудия.
Далее знакомимся со средними шведскими танками
Средний танк четвертого уровня – Lago.
Пятый уровень представлен танком Strv m/42, имеет угол наклона орудия 15 градусов.
СТ шестого уровня Strv 74 будет снабжен одним из самых лучших орудий для своего уровня.
Седьмой уровень принесет игрокам Leo — это самый быстрый танк на своем уровне с большим уроном, он последний СТ в ветке.
Тяжелый танк восьмого уровня Emil I имеет крепкую броню и орудие «барабан» на четыре снаряда. Машина развивает скорость около 50 км в час.
Emil II – тяжелый танк 9 уровня. Создан для скрытых атак, он имеет крепкую броню и хорошую бронебойность.
Kranvagn – «тяж» 10 уровня с низким профилем и мощным бронированием. Невысокая скорость перезаряда компенсируется хорошим углом склонения орудия.
Для любителей противотанковой техники тоже будут «подарки»
ПТ-САУ со второго до четвертого уровня — Pvlvv fm/42, Ikv 72 и Sav m/43. Это обычные ПТ для игры на низких уровнях. Имеют хороший угол склонения, низкий профиль, но слабую броню.
Машины Ikv 103, Ikv 65 Alt II и Ikv 90 Typ B пятого, шестого и седьмого уровней. Им не страшны карты с песчаными барханами, холмами и прочими неровностями благодаря углу наклона орудия. Имеют тонкую броню.
С восьмого по десятый уровен представлены ПТ UDES 03, Strv 103-0 , Strv 103B. Это типично осадные ПТ.
Игрокам стоит занять выгодные позиции и ждать засвета противника. Машина совсем плоха для стрельбы на ходу, зато замечательно ведет обстрел из укрытия. Броня хоть и слабая, но при верном наклоне может отражать вражеский урон.
Новые танки в World of Tanks будут представлены уже скоро. Каждый игрок сможет найти танк, который ему по душе, в этой ветке.
Что нового на OT 1.6:
1. Добавлены личные резервы для ускорения развития на «Линии фронта»:
- В рамках общего теста добавлен новый тип личных резервов, увеличивающих количество фронтового опыта за звания, получаемые в боях в режиме «Линия фронта».
- Резерв: +100% к фронтовому опыту за бой на 1 час.
Например, заработав в бою звание «Генерал», вы получите 2400 фронтового опыта вместо базовых 1200.
Всего есть 3 набора:
+100% к фронтовому опыту за бой на 1 час (1 шт.)
+100% к фронтовому опыту за бой на 1 час. (3 шт.)
+100% к фронтовому опыту за бой на 1 час. (6 шт.)
Продаются за голду, цена в золоте пока тестовая.
- Срок действия: 1 час.
2. В рамках общего теста реализована возможность получить и испытать резервы:
- С 18 июля на общем тесте доступна Линия фронта, которая продлится до окончания теста.
- За любой бой в случайных боях теперь выдаётся один личный резерв на фронтовой опыт.
- За победу в случайном бою выдаётся ещё один личный резерв.
- Во внутригровом магазине клиента общего теста личные резервы доступны для покупки за игровое золото (Магазин ==> Обслуживание ==> Личные резервы).
Патчноут версии 1.6 WoT.
CT1: Список изменений версии 1.6 в сравнении с 1.5.1
Список изменений.
Основные изменения:
Ребаланс личных боевых задач.
a) Ребаланс задач операции «Объект 279 (р)».
. 22 задачи получили корректировки значений.
. 2 задачи были изменены с сохранением прогресса игрока по ним с конвертацией 1 к 1.
b) Ребаланс ряда задач для САУ (для обеих кампаний).
. В кампании «Долгожданное подкрепление» изменились 12 задач для САУ.
. В кампании «Второй фронт» изменились 5 задач для САУ.
Изменения внешнего вида техники.
. Добавлена информационная страница для некоторых стилей, где можно найти подробное и интересное описание.
. Добавлены новые шрифты для тактических номеров.
. Значительно переработан интерфейс декалей и способ взаимодействия с ними.
. Добавлены новые декали: квадратные и прямоугольные с разным соотношением сторон.
a) Квадратные декали можно размещать на исследуемой технике VIII уровня, премиум технике VIII уровня и на танках X уровня.
b) Прямоугольные декали можно размещать на премиум технике VIII уровня и на танках X уровня.
. Изменены точки размещения декалей. Все размещённые ранее декали будут сняты и отправлены в раздел «Внешний вид» → «Декали».
Отключение урона по союзникам.
Отключён урон по союзникам выстрелами и тараном для всех типов Случайных боёв, в том числе для Генерального сражения.
. Переработаны звуки и эффекты прямых попаданий от союзных машин.
. Переработана система штрафов за повреждение и оглушение союзников.
. Переработан механизм взаимодействия осколочно-фугасных снарядов САУ с орудиями союзников.
. В Правила игры будут внесены соответствующие изменения, которые вступят в силу после выхода данного обновления.
Танковый премиум аккаунт.
Переработана логика начисления управляемого бонуса к опыту за танковый премиум. Теперь дополнительный опыт будет начисляться и на экипаж по тем же правилам, как он начисляется за бой:
a) Если галочка ускоренного обучения экипажа не включена до начала боя (или отсутствует), то часть опыта идёт экипажу, остальное начисляется на технику.
b) Если галочка ускоренного обучения экипажа включена, то весь опыт распределяется между экипажем.
. Изменены условия, при которых бонус может быть применён (должно быть соблюдено всё нижеперечисленное):
c) Последний победный бой на выбранной машине.
d) Данная машина есть в Ангаре (не продана, аренда не завершена и т.д.)
e) На ней сидит экипаж в полном составе, на котором был проведён данный бой.
f) Текущее состояние галочки ускоренного обучения экипажа совпадает с тем состоянием, что было до начала боя.
На карте «Малиновка» была сбалансирована точка обнаружения: убраны деревья, которые мешали разведке с позиций северной команды.
Изменения колёсной техники.
Проведена оптимизация настроек режимов двигателя.
a) При переключении режимов движения колёсная техника больше не будет терять тягу двигателя. Это особенно актуально при переключении режима движения с маневренного на скоростной. При таком переключении больше не будет замедления перед разгоном. Теперь в таких случаях машина просто начнёт разгоняться до более высокой скорости.
. При смене режимов движения колесной техники колеса теперь поднимаются и опускаются более реалистично.
. Проведена оптимизация настроек физики движения.
b) При столкновении колёсной техники с препятствиями в некоторых случаях станет проще возвращать контроль над траекторией.
. Добавлена возможность переключения режимов движения колесной техники во время предбоевого отсчёта. Аналогичная возможность также станет доступна для шведских ПТ-САУ.
Изменения интерфейса.
Добавлена возможность отключения спидометра колесной техники через настройки игрового клиента. Индикация режимов движения продублирована на панели повреждений.
. Добавлена возможность через настройки игрового клиента включить/выключить маркер автоприцела для всех видов техники (через вкладку с настройками маркеров). Маркер автоприцела можно будет включать/выключать раздельно для основного и для альтернативного режимов маркера. Настройка действует для всех машин, включая колёсные (то есть маркер автоприцела для колесной техники можно отключить таким же образом).
Отключение Командного боя.
. Из списка доступных режимов игры удалён "Командный бой".
Изменения параметров техники:
Германия.
. E 75 TS
. M48 RPz
США.
- Добавлена техника для тестирования супертестерами:
. AE Phase I
. T54E2
Великобритания.
- Добавлена техника для тестирования супертестерами:
. A43 BP
Добавлена ветка исследуемых лёгких танков. Ветка начинается с танка Cromwell и содержит:
. VII — GSR 3301 Setter (Setter)
. VIII — LHMTV
. IX — GSOR3301 AVR FS (GSOR)
. X — Manticore
Япония.
- Изменение параметров боевой техники:
. STB-1
- Скорость поворота ходовой изменена с 55 до 52 град/с.
- Скорость поворота башни изменена с 46 до 50 град/с.
- Угол возвышения орудия изменён с 9 до 15 градусов (с активной подвеской 21 градус).
- Угол склонения орудия изменён с 6 до 8 градусов (с активной подвеской 14 градусов).
- Минимальная скорость для активации/отключения активной подвески изменена с 15/24 на 30/30 км/ч.
По мере поступления новой информации данный пост будет дополняться.
